2019年7月20日 星期六

20190720 20070112 高鐵通車營運一周後各站造訪 之1 -- 桃園新竹台中

前言

之前整理 桃市705 公車歷史照片時
看到當年在高鐵通車營運一周後(20070112)
趁著車票半價時 前往各站拍攝的公車們

心想今年剛好是高鐵通車的第12個年頭
想說趁第13年尚未到來時 po出這篇
回味一下現在已經看不到的舊車
還有幾條目前已經停駛的路線
桃園站

桃園-南崁-高鐵桃園站 557-FD 之1

行先板顯示經南崁 雖然當年沒拍站牌 不過還好有在PTT BUS板 po出當年板橋台北以外的高鐵各站公車轉乘月台資訊 才想起來本線是行駛 桃園-南崁-桃園機場-國道二號-高鐵桃園站

又 沒記錯的話 桃園機場-高鐵桃園站間路線應該是跟 705 一樣

PS: 點選上面連結可觀看PTT BUS板內文章

桃園-南崁-高鐵桃園站 557-FD 之2

車門旁小行先板是 桃園-桃園機場 因為本線是由該線延駛的

又 桃園-桃園機場 當時編號為 桃園機場接駁71 現在則為 5059

三峽-高鐵桃園站 FL-887

從擋風玻璃上的 經中正路 統領百貨 牌子看來 本線應該是行駛 三峽-尖山-桃園(現5005) 到統領百貨後 再行駛 桃園-106-高鐵桃園站(現206) 到高鐵桃園站

話說當年本來也有要行駛 迴龍-高鐵桃園站 後來因故未上路營運 不曉得路線會不會也是像本線一樣 先從 迴龍 行駛 桃園-新莊(現5009) 路線到桃園市區後 再接 桃園-106-高鐵桃園站(現206) 路線行駛到高鐵桃園站呢?

中壢-青埔-大園 FL-708

本線為現5087

中壢-高鐵桃園站-大園 672-FD

本線為現5087

其實上面照片捲軸行先的 青埔 跟這張照片行先的 高鐵桃園站 指的是同一個地方 只不過LED行先板容易改 捲軸就難多了

桃園縣市區公車 705 567-FG 之1

已於20190701停駛

當時除了 桃園市市區公車 中壢市市區公車 還有7開頭三位數的 桃園縣市區公車 -- 701 龍潭-林口長庚 702 大溪-林口長庚 703 竹圍-中壢 等三線

桃園縣市區公車 705 567-FG 之2

106 692-FD 之1

本線為現206 原編號106 後來則被 中壢客運 桃園-南崁 使用

106 692-FD 之2

這樣看來 三峽-高鐵桃園站 也就等同於本線延駛三峽 只是當時沒想到要拍站牌 不曉得一天有幾班車

106 692-FD 之3

換個角度 再拍一張這台小巴的照片

桃園-中厝-觀音 FL-868

本線為現5040

沒想到本線有繞進來高鐵桃園站過 要不是因為整理 705 的照片 根本就忘記了這件事說 @@

中壢市區公車17 FK-498 之1

這條連結中壢市區&高鐵桃園站的路線 由於高鐵桃園站位於中壢市內 而被給予中壢市區公車的編號 17

本線後來重新編號時則改成170

中壢市區公車17 FK-498 之2

桃園機場接駁72 中壢-桃園機場 627-FD 之1

在公路客運&市區公車編號都還沒整合的那個年代 除了上述 桃園市市區公車 中壢市市區公車 桃園縣市區公車 之外 桃園縣內還可以看到像照片中這種的 桃園機場接駁公車編號

照片中是從中壢開往桃園機場的 72 桃園客運行駛另一條從桃園開往桃園機場的則為 71 也就是上面照片看到過的 桃園-水尾-桃園機場

至於當年桃園機場接駁公車編號與現在路線編號的對照表 請點選下面連結觀看 20190705 統聯 桃市705 停駛特輯 一文內表格即可

桃園機場接駁72 中壢-桃園機場 627-FD 之2

對了 本線為現5089

大園-青埔-中壢 822-FB

本線為現5087
新竹站

科學園區-高鐵新竹站 529-FD

本線已停駛 且停駛日期不詳

高鐵快捷巴士 322-BB

由力士通運遊覽車行駛的高鐵快捷巴士 同樣因為沒拍站牌的關係 不曉得是開往哪裡的...

新竹-高鐵新竹站-芎林 FK-381

本線已停駛 且停駛日期不詳

竹北口-高鐵新竹站 529-FD

本線已停駛 且停駛日期不詳

看來當時 科學園區-高鐵新竹站 & 竹北口-高鐵新竹站 都是這台中巴在跑 這樣一來 雖然沒拍站牌 但也猜得出來班次不會太多
台中站

69 145-FC 之1

教練車 FU-830

難得看到前大有巴士車輛出現 於是就從公車月台跟著走了過來

不過呢 當時只拍了這一張 現在想想真的很可惜 都用數位相機了 應該要 車門側 司機側 跟 後面 各拍一張才對

高鐵台中站-草屯-南投 590-FG

雖然LED行先板沒開 還好當年有抄板橋台北以外的 高鐵各站公車轉乘月台資訊 要不然還真想不起來這台車是跑哪條路線的 XDDD

PS: 點選上面連結可觀看PTT BUS板內文章

69 145-FC 之2

102黃 071-FC

20070801起 改號 101
20090601起 改為四碼編碼 6101
20110214起 移撥台中市公車 編號改回 101

以上路線沿革來源 -- 台中市公車101路(Wikiwand)

102黃 041-FC

20070801起 改號 101
20090601起 改為四碼編碼 6101
20110214起 移撥台中市公車 編號改回 101

以上路線沿革來源 -- 台中市公車101路(Wikiwand)

102白 148-FC 之1

20080701起 改號 82

102白 148-FC 之2

由於那時還有 102黃 的關係 LED行先板會顯示(白)與該線做區隔

可惜沒拍到跑 102黃 的同型車 不然很想拍張LED行先板顯示(黃)的照片說

高鐵快捷 286-FF

擋風玻璃只有擺 快捷巴士 字樣 不曉得是開往哪裡的

125 550-FA

本線原為僑光-龍井
20090101 縮短到高鐵台中站止
20090601 改為四碼編碼 6210
20110101 移撥台中市公車 編號改回 125
20130601 由中台灣客運接駛
20170801 與 37 整併 實質上等於停駛

以上路線沿革來源 -- 台中市公車125路(中文維基)

85 216-FD

聯營636 FN-450

本線原為 中客 仁友 巨業 聯營行駛
由巨業交通獨營日期待查

20090601 改為四碼編碼 6361
20130318 移撥台中市公車 並改號 166
20181201 停駛

以上路線沿革來源
1. 阿武 1020615 巨業交通166(沙鹿-台中)乘車記錄
2. 臺中市公車路線廢線列表

彰客123 FS-223

現6933
20070112 高鐵通車營運一周後各站造訪 之2 -- 嘉義台南左營

2 則留言:

  1. 話說 .... 新竹客運的芎林線,並沒有停駛喔!照片拍的,其實是原本的「新竹-芎林(後來編號5615)」繞駛高鐵站而來,最最原始的版本是從120縣道直直殺過去,沒有經過高鐵站。後來先出現繞駛縣政府的版本,再因應高鐵通車後,又出現繞駛高鐵站的版本。
    只是,隨著高鐵接駁車(後來轉為新竹市區公車182)出現、台鐵六家線通車,這條線就默默恢復原樣(直行120縣道),還延駛到了大華科技大學,也就是現行沒有繞高鐵站的版本。
    現在5615最接近高鐵站的站牌「上十興」和「下東興」,還在120縣道上,距離高鐵站步行約10分鐘內。也就是,它就這樣默默在高鐵站邊邊通過了!
    至於往竹北部份,現在有快捷八號(金牌客運)、5900(科技之星,高鐵快捷接駁車)行駛,往科學園區的也有園區巡迴巴士橘線在跑,都有替代方案喔!
    歡迎你有機會再來新竹拍車!

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  2. 現在南崁要到高鐵,除了很少班次的樂活巴士以外,都沒公車能直達了

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