20200216 828 829 停駛特輯 (含830 832)

828 20051001     闢駛 20200210     停駛
	828 829 路線資訊 -- 金山醫院 拍攝日期 -- 20051031 照片中可以看到20051001上路營運的 828 829 初期班次相當多 828 一天有11班車 829 更有多達16班車 對照停駛前 828 一天僅3班車 829 一天更僅有1班車 除了不勝唏噓真的也沒別的成語可以形容
	441-FD 之1 -- 金山醫院 拍攝日期 -- 20051031 上路營運時使用的小巴 並沒有裝設LED行先板 可是這麼多字行先燈箱又塞不下去 只好在擋風玻璃擺個大塊一點的壓克力行先板
	441-FD 之2 -- 基客金山站 拍攝日期 -- 20051031 司機大哥得知我是來拍 828 829 830 832 四線行先 就將 828 壓克力行先板立起來讓我拍 印象中 另一面就是 829 的行先 但不曉得為什麼檔案夾裡 在基客金山站拍的只有 828 830 832 這三塊 可能是 829 行先不小心拍糊了...?
	138-FE -- 金山醫院 拍攝日期 -- 20100718 過了幾年後 再前往金山醫院 這次除了是要去走金山鄉內的幾條鄉道 也趁這個機會來搭搭許久未搭的 828 829 沒想到幾年不見 小巴都長得這麼大了 (誤 XDDD
	523-FW -- 法鼓山 拍攝日期 -- 20200208 停駛前兩天 來到金山見見約10年沒見的 828 829 又變回跟上路營運初期一樣的小巴
829 20051001     闢駛 20200210     停駛
	443-FD -- 金山醫院 拍攝日期 -- 20051031 奇怪 記得當天在基客金山站 應該 828 829 830 832 四塊行先板都有拍到 可是現在卻怎麼也找不到 829 的照片 使得當天拍的照片中 只剩這張照片能夠留念
	138-FE -- 法鼓山 拍攝日期 -- 20100718 當天趁著去造訪金山鄉內幾條鄉道之前 先來搭一趟 828 + 829 也拍下唯一一張基客大巴開進法鼓山的照片 感謝天主 提醒我當天來搭這一趟 ^^
	523-FW -- 法鼓山 拍攝日期 -- 20200208 上路營運時 一天曾經開行多達16班車 的 829 停駛前卻只剩一天1班車 雖然晚景有些淒涼 但是好歹也活了14年多 比起晚了兩個月上路 卻早早就夭折的 830 832 來說 已經算是很好了
830 20060101     闢駛 20080811     停駛
	路線資訊 -- 金山醫院 拍攝時間 -- 20051031 原本 830 832 也是在20051001與 828 829 一起上路營運 連行先板都做好了 但不曉得為什麼未能如期上路 而延後了三個月才於20060101上路營運
	441-FD -- 基客金山站 拍攝日期 -- 20051031 感謝這台車的司機大哥 特地從庫房(?)把 830 832 行先板拿出來擺在擋風玻璃讓我拍照 可惜後來幾年一直忙於蓋 319鄉鎮印章 沒能抽空來搭 830 832 因而使得只剩這兩張照片能夠紀念一下 存在僅2年7個月的短命路線
832 20060101     闢駛 20080811     停駛
	路線資訊 -- 金山醫院 拍攝日期 -- 20051031 尤其這條路線沒來補搭更是可惜 因為我爸小時候住大鵬村 也讀過省道邊的大鵬國小 難得他老家有公車經過 卻沒能搭一趟去大鵬村看看 現在想想還是很扼腕...
	441-FD -- 基客金山站 拍攝日期 -- 20051031 只能安慰自己說 好歹有拍到上面寫著 大鵬村 的行先板這樣 Q_Q

20200210 798 停駛特輯

指南12 1990年     指12 闢駛*1 20090601 指12 改四碼編碼 1507 PS 1: 指12 闢駛時間來源 -- 旅滿屋-憶巴士2014_Past Time Bus
	FS-928 之1 -- 指南客運五股站 拍攝日期 -- 20030224
	FS-928 之2 -- 重慶北路台北車站站牌 拍攝日期 -- 20030224 該站位已撤銷多年
	FS-928 之3 -- 北門高架橋(大景) 拍攝日期 -- 20030224
	FS-928 之4 -- 北門高架橋(特寫) 拍攝日期 -- 20030224
	FP-958(左) & 546-AC(右) -- 指南客運五股站 拍攝日期 -- 20050417 當年班次還很多的時候 配車有大車也有小巴 可惜這兩台車我都沒搭過 ^^; 又 當年小巴擺在擋風玻璃的行先板 居然是 泰山 12 台北車站 問題是站場不但在五股 與泰山鄉界還有一段距離說
	545-AC 之1 -- 指南客運五股站 拍攝日期 -- 20050510 這台車跟上面照片的 546-AC 一樣都是從中興巴士轉到指南客運來的"新同學"
	545-AC 之2 -- 北平西路 拍攝日期 -- 20050510 從這張拍攝車屁屁的照片看來 當天是有搭一趟從指南客運五股站到北平西路 雖然當時還沒開始拍風景照 但印象中應該是有記錄時間 可惜不曉得跑哪去了...
	指南12 路線資訊 -- 北門 拍攝日期 -- 20050519 路線資訊上列出六班車 但其實最早在2002年看到路線資訊時 上面寫的班次間隔可是 尖峰二十分 離峰三十分 ... @@ 看得出來指南客運原本對本線寄予厚望 可惜客源一直養不起來
1507 20090601 指12 改四碼編碼 1507 20120501 1507 改為新北市公車 並改號為 798
	1507 031-FQ 之1 -- 明日世界 拍攝日期 -- 20101201 1507 這個號碼只存在了不到三年 加上班次愈減愈少 使得搭乘機會也隨之大幅減少 因此只有拍到這一張彌足珍貴的正面照片
	1507 031-FQ 之2 -- 後車站 拍攝日期 -- 20101201 只要看到車屁屁的照片 就知道是下車後拍攝的 當然 這也是唯一一次搭乘 1507 紀實詳見 20101201 1507 五股-台北車站 搭乘記錄
798 20120501 1507 改為新北市公車 並改號為 798 20200210 停駛
	586-FR 之1 -- 後車站 拍攝日期 -- 20120501 趁著改號第一天前去搭乘 雖然擋風玻璃擺著新號碼的壓克力行先板 但是行先板顯示的 1507 行先才是今天的最大驚喜
	586-FR 之2 -- 後車站 拍攝日期 -- 20120501 看到 586-FR 的車屁屁 是的 我又一次從五股站搭到後車站 當年雖然有寫紀實 但可惜天空部落更新後 整個頁面格式大走鐘之外 還把我的文章照片都刪光光 什麼也沒留下 包括幾篇搭乘 798 的紀實 看來得找時間重寫了 ^^;
	586-FR 之3 -- 重慶鄭州路口 拍攝日期 -- 20120501 趁著 586-FR 在鄭州路口停等紅燈時 拍攝這張 1507 798 兩個號碼牌並存的畫面 畢竟沒過多久 LED行先板就改成了新號碼 -- 798
	586-FR 之4 -- 北門 拍攝日期 -- 20120719 配車沒變 只有LED行先板顯示變了 前一次是從五股站搭到後車站 這次則是從北門搭到五股站
	586-FR 之5 -- 五股站 拍攝日期 -- 20120719
	161-FR 之1 -- 北門 拍攝日期 -- 20140911 原本以 801配車 行駛的 798 在 938 上路營運後就改以該線配車行駛 反正 938 只有早上傍晚的尖峰時段才有行駛 抓一台來跑 798 也不會有多大影響
	161-FR 之2 -- 五股站 拍攝日期 -- 20140911
	590-FR 之1 -- 圓環 拍攝日期 -- 20151231 雖然跟 586-FR 是同型車 可是LED顯示卻完全不一樣
	590-FR 之2 -- 泰山郵局 拍攝日期 -- 20151231 當年機捷還在興建中 但是新北大道沿線部分站名卻已經更改為 捷運xx站 妙的是 機場捷運直到20170302才正式營運 在那之前 就算搭 798 在捷運xx站下車也沒有捷運可以搭
	628-FR 之1 -- 捷運泰山站 拍攝日期 -- 20200116 當天因為去搭&拍即將於20200120停駛的 961 962 後來不曉得要去哪裡 就來到捷運泰山站搭 798 去捷運北門站
	628-FR 之2 -- 捷運北門站 拍攝日期 -- 20200116 感覺很平常的又搭了一趟 798 但沒想到兩周後傳出它將在20200210停駛的消息... @@
	628-FR 之3 -- 忠孝重慶路口 拍攝日期 -- 20200116 還想說那天怎麼會突然想到要來搭 798 而且還想在第一次拍攝 指南12 的地方 拍攝這台車 只是角度不一樣而已
	628-FR 之4 -- 忠孝重慶路口 拍攝日期 -- 20200116 現在想想 天主早已經知道指南客運要停駛 798 才會在我並沒有安排行程的情況下 提醒我來搭這一趟 並拍攝這幾張照片作為最後的回憶 感謝天主 也在這裡跟 798 說聲掰掰~~

20191222 壢客 121 126 127 停駛特輯

前言 中壢客運三條桃園市市區路線 121 126 127 自20191216起停駛 除了 121 是試辦三個月成效不彰 另兩條路線都是歷史悠久 但乘客愈來愈少 最後營運許可到期卻不繼續而停駛 由於這三線剛好都只搭過一次 因此下面就擺上乘車前後拍攝的照片 做為停駛紀念
121 20190916 路線闢駛 並試辦三個月 20191216 停駛
	042-FX 之1 -- 龍岡圓環 拍攝日期 -- 20191023 於本班車返程抵達龍岡圓環站牌時拍攝 本線雖為試辦路線 但是因為只有一台車在跑的關係 班次無法增加 儘管當天搭乘的該班車乘客不算少 可惜客源還沒養起來就停駛了
	042-FX 之2 -- 捷運環北站 拍攝日期 -- 20191023 感覺是挺可惜的 如果能繞進中原大學校園 又延駛高鐵桃園站的話 說不定客源會有所增加 不過停駛後說這些 也都只是做做白日夢而已
	042-FX 之3 -- 捷運環北站
	042-FX 之4 -- 捷運環北站
126 20041101 由 中壢6路*1 整編編號為 126 20191216 停駛 PS 1: 編號整編之前 中壢客運 中壢6路 為 中壢-忠愛莊 桃園客運 中壢6路 則為 中壢-自立新村 即現 116 (來源 -- 維基百科 之 桃園市公車路線列表條目)
	126 920-FL 之1 -- 中壢客運總站 拍攝日期 -- 20180718 當天會去搭乘&拍攝本線 是因為本線從兩天前 -- 也就是20180716 -- 開始減班 從一天六班變成只剩兩班 照片中表定14:00發車的班次 也從當天開始變成末班車 恐怕正是一年多以後停駛的伏筆
	126 920-FL 之2 -- 忠愛莊 拍攝日期 -- 20180718 雖然停駛前幾天沒能去搭乘&拍攝有點可惜 但PTT BUS板有板友在停駛前一天(20191215)去拍最後身影 卻沒看到有車跑 這樣想想 沒去搭乘&拍攝說不定是對的 搞不好停駛前幾天就已經沒在開了...
127 20041101 由 桃園7路*2 整編編號為 127 20191101 桃園站站務告知每天只發一班車 但原本每天有七班車... 20191216 停駛 PS 2: 編號整編之前 中壢客運 桃園7路 為 桃園-榮民醫院 桃園客運 桃園7路 則為 桃園-銘傳大學 即現 137 (來源 -- 維基百科 之 桃園市公車路線列表條目)
	030-FX 之1 -- 中壢客運桃園站 拍攝日期 -- 20191209 由於20191205在PTT BUS板看到板友分享 121 126 127 將於20191216起停駛的消息 於是幾天後就前往桃園搭乘 從沒看過 從沒拍過 也從沒搭過 對我來說像是謎一般的 127
	030-FX 之2 -- 中壢客運桃園站 拍攝日期 -- 20191209 本線在 中壢客運官網 & 桃園市公車動態 中的時刻表 平日早上三班 7:30 8:30 9:30 下午四班 16:00 17:00 17:30 18:00 班次雖然不多 但也沒到不常見的地步 問題是以前常常來桃園拍公車 在上述時間帶卻從來沒看過顯示 127 的車輛出現過 那時只覺得可能注意力都擺在別的路線而漏看 也許很早以前就已經每天只發一班車 只是我不知道而已
	030-FX 之3 -- 北區國稅局大樓正門前 拍攝日期 -- 20191209 第一次搭 也是最後一次搭 當然要拍張車門旁邊的行先板做紀念 只是沒想到不小心把自己也拍進去了 XD
	030-FX 之4 -- 北區國稅局大樓正門前 拍攝日期 -- 20191209 停駛前每天只發一班車的 127 實際上是北區國稅局員工專車 也因此會停在北區國稅局大樓前面下客
	030-FX 之5 -- 北區國稅局大樓正門前 拍攝日期 -- 20191209 直到乘客下完且駛離北區國稅局大門後 才從外面的同名站牌開行返程班車返回桃園站
	030-FX 之6 -- 三元大有路口 拍攝日期 -- 20191209 本班車往程顯示經 中央街口 桃園農工 返程則顯示經 榮民醫院 說真的 如果終點顯示 桃園榮民醫院 的話 乘客搞不好會多一點 畢竟有很多桃園市民前往該處看診 知名度肯定贏過北區國稅局

20191204 京華城開幕時的生活巴士們(20011128拍攝)

前言   京華城百貨公司於20011123開幕 接駁來店人潮的生活巴士 印象中也是自同日起上路 不過我直到20011128才前去拍攝   京華城生活巴士由欣欣客運派車營運 初期路線有四條 分別是 1. 信義(計畫區)線 京華城-市府停車場 2. 忠孝線 京華城-捷運忠孝敦化站 3. 松山線 京華城-松山火車站 4. 南京木柵線 京華城-捷運南京東路站(現捷運南京復興站) 後續曾於20040331闢駛 世貿線 京華城-台北101 20070523 闢駛 南京民生線 京華城-民生社區(三民路) 不過因為乘客不多 加上京華城整體營收下降 使得生活巴士路線接連停駛 最後一條 忠孝線 於去年的20180301停駛 也預見了京華城今年的熄燈   PS 1: 下面照片皆於20011128當日拍攝 PS 2: 由於京華城生活巴士照片不多 故把當天拍攝的其他          公車也放進去 敬請見諒 ^^
	1 信義線 AG-925
	2 忠孝線 AG-923
	2 忠孝線 AG-920
	3 松山線 AG-926 當時剛開始用數位相機 還不太習慣 除了畫素沒調到最高 只使用800*600之外 另外就是拍攝習慣還是跟之前使用底片相機節省底片一樣 就是同路線車輛只拍一台 結果就是現在不曉得後面那台車車號是多少 = =
	4 南京木柵線 AG-922
	京華城特殊球型建築 與 京華城生活巴士 AG-921(左) & AG-917(右) 雖然京華城生活巴士是免費搭乘 但可惜當天沒有每條路線都去搭一趟 所以也沒有這四線的紀實可以回味 倒是後來只剩 忠孝線 & 市政府線 時有搭過 有空再把那幾次的紀實po出來吧 ^^
下面是 20011128 當天拍的其他公車(含台北機廠內) 按拍攝時間排列
	捷運板南線接駁車 FP-699 -- 中華成都路口 當年9月 納莉颱風侵襲台灣帶來驚人雨量 造成台北都會區嚴重的淹水災害 也使得位於地下的 台鐵 捷運板南線 捷運淡水線 鐵軌被洪水淹沒 因而導致列車停駛 照片中是由 福和客運 行駛於新埔站~昆陽站間的接駁車 FP-699
	304白區 AB-397 -- 捷運西門站 在公車還使用壓克力行先板的年代 304 分成 經重慶北路的黃牌 & 經承德路的白牌 當年 304白 有不少只行駛到小南門的班次 照片中這台車還算好 有專用的 小南門 終點牌 1999年時有拍過一台 304白區 小南門 三個字是印在粉紅色海報紙 然後貼在白色壓克力板上面 純手工製造的說 ^^;
	DR205? -- 台北機廠 隔著台北機廠支線的護欄 拍攝停放在廠內的 舊台東線光華號窄軌客車 可惜編號剛好被護欄擋住而無從得知
	278 AC-512 -- 和平羅斯福路口 雖然車牌被前面小貨車擋住 還好噴在車窗上的還隱約看得到
	662 FE-373 -- 電力公司 雖然捷運新店線早在1998年就已經通車 不過當年位於和平東路羅斯福路口的站牌還是電力公司
	3 AB-289 -- 電力公司
	15區 AB-406 -- 電力公司 照片右邊可以看到現在是捷運古亭站 當時還是電力公司的台北市聯營公車站牌 以前 15 有只到台北車站的區間車 跟 22區 一樣經館前路-北平西路-忠孝西路折返
	295 AF-307 -- 電力公司
	15區 AH-207 -- 電力公司 以前總覺得 15區 比 15 班次來的多 不過也可能是錯覺就是... ^^;
	237區 AC-527 -- 電力公司 237 以前的行駛區間 就跟這台車擺的壓克力行先板一樣是 動物園-台北車站 不過這台車並不是到台北車站的全程車 而是只到金甌女中的區間車 除了中間數字部分是綠色的 另外在擋風玻璃可以看到有掛上 金甌女中區間車 字樣的副牌 以前欣欣客運 區間車 左右線 都靠這塊副牌作補充 要是只看行先板不看副牌的話就很有可能會搭錯車
	北客3 2U-127 -- 捷運景安站 還沒有蓋台64省道快速道路之前 在捷運景安站出口還拍得到天空 現在同樣角度就只拍得到高架橋而已
	807 AG-940 -- 捷運景安站 由大南汽車行駛的 807 在 20011027 也就是約一個月前才上路營運 可惜行駛不到兩年 就於20030501停駛
	橘2 FX-269 -- 景平景安路口 照片中水泥護欄圍起來的地方 就是 台64省道快速道路 的興建用地
	262區 AH-473 -- 捷運景安站
	262區 AB-296 -- 捷運景安站 兩台 262區  一前(大有)一後(公車處)接連抵達
	橘5 2U-230 -- 捷運景安站 當年用小巴開行的 橘5 後來都換成大車不說 很多配車現在也都已經換成電動巴士 且返程常常在捷運景安站就滿到不行 是一條載客量倒吃甘蔗的路線
	99 FB-516 -- 捷運新埔站 懷念的車型~ 因為當年新莊的首都客運路線幾乎都是這型車在跑
	88 FB-512 之1 -- 捷運新埔站 除了上面照片的 99 以及這兩張照片中由 首都客運 台北客運 聯營的 88*1 還有下面照片左邊的 802 (車號沒拍到) 其他還有 802區 三峽圓環 三峽三重(三峽圓環區間車) 等等 至於 235 沒印象看過這型車跑過說... PS 1: 88 於2012年8月停駛 確切停駛時間待查
	88 FB-512 之2 -- 捷運新埔站 從後方貼紙 就知道是由 99 配車支援行駛 另外 當年 首都客運 的楊梅板橋因為也是 99配車 支援行駛的關係 很可能也是這型車在跑 只是出現時間短暫 我沒有看到過就是 ^^;
	捷運新埔站站牌 照片中是 802 802區 & 藍33 的捷運新埔站站牌 20011101才上路的 藍33 行駛路線是南雅站到縣立醫院 但因為乘客少 營收一直無法拉高 僅行駛兩個月就於20020101停駛 20070825 原本行駛信義國小-五福新村的 藍32 自該日起拆成兩線 一線是信義國小-捷運板橋站(後延駛縣立醫院 即現藍32) 另一線是五福新村-捷運板橋站 由於 藍33 從20020101起變成空號 因此 藍32 拆成兩線時 就把 藍33 給了五福新村-捷運板橋站 也才會造成2001年拍的 藍33 路線圖跟現在的 藍33 路線圖完全不同的情形
	藍33 2U-780 -- 捷運新埔站 第一代的 藍33 很短命 只活了兩個月 這張照片是我拍到的唯一一張第一代 藍33 不過第二代就很長命了 從20070825到現在已經超過12年 期待其他停駛路線的空號也能有重見天日的一天 ^^