20190408 三重 986 停駛特輯

986 20141024 前身 機場捷運先導公車 上路營運 (捷運徐匯中學站-桃園機場) 20141217 機場捷運先導公車 改號 986 20160401 986 延駛蘆洲一站 (回送路段開放載客//捷運蘆洲站-桃園機場) 20190408 停駛
	捷運徐匯中學站站牌 拍攝日期 -- 20141024 當年本線上路時 名字是 捷運機場先導公車
	機場捷運先導公車 路線資訊 拍攝日期 -- 20141024 雖然路線資訊上寫 捷運機場先導公車 不過我比較習慣稱為 機場捷運先導公車
	機場捷運先導公車 891-U5 之1 -- 捷運徐匯中學站 拍攝日期 -- 20141024
	機場捷運先導公車 891-U5 之2 -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20141024 當時第二航廈還沒有下車專用月台 所有抵達第二航廈的公車 都是停在這裡下客後再前往上車專用月台載客
	機場捷運先導公車 891-U5 之3 -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20141024
	桃園機場第二航廈 第7月台 拍攝日期 -- 20141024 本線上路以來 都是停靠第7月台 但... 看到了嗎? 當時是跟 建明客運 5502 5503 共用 但卻有可怕的巧合... 那就是停靠第7月台的路線 由上往下依序停駛 @@ 5502 20171101 停駛 5503 20181019 停駛   986 20190408 停駛
	機場捷運先導公車 888-U5 之1 -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20141024
	機場捷運先導公車 888-U5 之2 -- 桃園機場第一航廈 拍攝日期 -- 20141024 雖然本線在第一月台停靠第8月台 但也沒有因此就真的一路"發" 最後也是停駛了 在這裡希望客運業者別再為什麼幸運號碼 捨棄"4"字尾的編號 畢竟路線能否長久經營跟編號一點關係也沒有不是?
	機場捷運先導公車 水尾站牌 拍攝日期 -- 20141024 照片中是本線的專屬站牌 不過後來出現桃園市公車站牌後 就被整併了
	機場捷運先導公車 888-U5 之3 -- 捷運三重站 拍攝日期 -- 20141024
	機場捷運先導公車 290-FU 之1 -- 長庚醫院 拍攝日期 -- 20141031 本線配車雖然都是單門車 不過也會有同站雙門車支援
	機場捷運先導公車 290-FU 之2 -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20141031
	機場捷運先導公車 290-FU 之3 -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20141031
	5502 832-FD -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20141031 嗯 這裡不是 986 停駛特輯嗎? 怎麼出現 5502 的照片呢?? 因為想說 5502 以及後面出現的 5503 都是曾經跟本線共用同一月台 也同樣被停駛的機場巴士路線 所以趁著這個機會也緬懷一下它們囉 ^^
	5503 382-AC -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20141031 由於本線開往台中 因此直到停駛前都沒搭過 雖然可惜但至少有影像記錄 感覺也就沒那麼殘念了 ^^;
	機場捷運先導公車 888-U5 之1 -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20141031
	機場捷運先導公車 888-U5 之2 -- 長庚醫院 拍攝日期 -- 20141031
	986 066-U5 之1 -- 捷運徐匯中學站 拍攝日期 -- 20141226 20141024才上路的本線 很快就於20141217改號986 也就是說 所謂的"機場捷運先導公車"上路還不到兩個月 就轉換為一般快速公車了
	986 066-U5 之2 -- 高公局 拍攝日期 -- 20141226
	986 893-U5 -- 高公局 拍攝日期 -- 20141226
	986 895-U5 -- 南崁 拍攝日期 -- 20150115
	986 891-U5 -- 捷運三重站 拍攝日期 -- 20150116
	986 888-U5 之1 -- 桃園機場第一航廈 拍攝日期 -- 20150116 20150115&20150116這兩天密集前往桃園機場 是為了拍前來台灣辦FanMeeting的 RunningMan成員們 20150115順利拍到池錫辰 20150116則順利拍到金鐘國 雖然宋智孝跟金同一天 也比較早到 可是卻沒能拍到 實在很殘念 QQ
	986 888-U5 之2 -- 台茂購物中心 拍攝日期 -- 20150116
	986 896-U5 -- 台茂購物中心 拍攝日期 -- 20150116
	捷運三重站 拍攝日期 -- 20150516 雖然機場捷運先導公車已經於去年(2014)12月17日改號 986 不過站牌上還能看到機場線三個字 至於站牌旁邊怎麼會有行李箱? 原來是因為那天我先搭 986 去桃園機場 再搭大韓航空班機去首爾 才會想到讓行李箱入鏡囉 ^^;
	986 028-FU -- 桃園機場第一航廈 拍攝日期 -- 20150516
	986 892-U5 -- 高公局 拍攝日期 -- 20160801 本線雖然於20160401延駛蘆洲一站 也就是將原本回送路段開放載客 不過因為行先板沒改的關係 只要不是在蘆洲一站-捷運徐匯中學站間拍攝 都看不出來本線已經延駛了 ^^;
	986 893-U5 -- 捷運三重站 拍攝日期 -- 20180612 自從本線上路後 前往桃園機場拍飛機或搭飛機 多半都是搭本線班車前往 除非其它機場巴士有新車 或是像 5502 停駛前 才會選擇搭乘其它路線往返
	986 路線資訊 -- 捷運三重站 拍攝日期 -- 20190403 沒想到2019年3月底卻發布本線即將於20190408停駛的消息 看到當下真的很晴天霹靂 因為以後就沒辦法以1280月票往返捷運三重站-桃園機場 而且不管是在捷運三重站或捷運泰山站轉機場捷運 或是到捷運民權西路站搭 1841 or 1961 都得另外再花錢... = = 於是趁著清明四天連假開始前的最後一個平日 搭乘 986 去桃園機場拍飛機
	986 891-U5 -- 捷運疏洪路口 拍攝日期 -- 20190403
	986 893-U5 之1 -- 捷運三重站 拍攝日期 -- 20190403 20160401就延駛蘆洲 沒想到三年來都沒有改行先板 就這樣直到停駛都是顯示捷運徐匯中學站
	986 893-U5 之2 -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20190403
	桃園機場第二航廈 第7月台 之1 拍攝日期 -- 20190403 本線上路時 上面是 建明客運 5502 & 5503 這兩線相繼停駛後變成本線 結果最後本線也跟前兩條路線一樣停駛 @@ 看來以後不能說 Lucky7 了 因為擺在這個月台的三條路線都一一陣亡 非常不Lucky啊...
	桃園機場第二航廈 第7月台 之2 -- 986停駛公告 拍攝日期 -- 20190403
	桃園機場第二航廈 第7月台 之3 -- 986排隊動線 拍攝日期 -- 20190403 這條排隊動線在本線停駛後 不曉得還會不會留著給飯店接駁車候車乘客使用 畢竟本線停駛後 就只剩飯店接駁車停靠這個月台了