20190705 統聯 桃市705 停駛特輯

705 20070105 因應高鐵全線通車*1 闢駛桃園站~桃園機場的桃園縣市區公車 編號為 705*2 20141225 桃園縣升格直轄市 本線因已是市區公車的關係無須移撥 20170407 705 因應機場捷運於20170302起正式營運而減班*3 20190701 705 停駛*4 PS 1: 高鐵全線通車時間來源 -- 維基百科台灣高鐵條目 PS 2: 705 闢駛時間來源 -- FB 搭公車 遊台灣 PS 3: 705 減班日期來源 -- PTT BUSTIMES板 [時刻] 170407 統聯 705 PS 4: 705 停駛消息來源 -- 統聯客運官網 108年07月1日(一) 起桃園市公車705路停駛公告
	高鐵桃園站 公車月台 第1月台 之1 拍攝日期 -- 20070112 高鐵在一周前的20070105開始試營運 由於自當天開始 車票全面享有半價優惠 加上營運首日車票很難買到 因而延遲一周於這周進行各站巡禮 第一站來到桃園站 並在出站後 馬上看到供開往桃園機場的 705 停靠的第1月台 剛上路沒多久的 705 從7:50開到22:30 除了最後兩班車間隔60分 其餘班次間隔都是30分 說多不多說少也不算少
	高鐵桃園站 公車月台 第1月台 之2 拍攝日期 -- 20070112 當時 705 主打從高鐵桃園站直達桃園機場 對於中南部前往搭機的民眾來說 真的是方便很多 加上安排停靠距離出口最近的 第1月台 真的想不看到都難
	705 567-FG 之1 -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20070112 在低底盤公車還沒那麼普及的年代 以一般市區公車車型行駛當然是再正常不過 可是... 這台車行先板為什麼是顯示 桃園機場-中壢轉運站 呢? 大概是調行先板時調錯了...??
	705 567-FG 之2 -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20070112 不過也好 在高鐵桃園站就能拍到 開往中壢轉運站的 機場12路*1 行先 也算是意外的收穫 PS 1: 當年桃園機場聯外公車 無論是行駛高速公路的國道客運 還是行駛一般公路的公路客運 都是使用桃園機場給予的特殊編號 下面則是當年桃園機場所有聯外路線與編號的列表
2007年 桃園機場聯外公車 & 編號列表 客運 公司 目的地 當年 編號 現在 編號 備註 客運 公司 目的地 當年 編號 現在 編號 備註 統聯 台中 11 1623   建明 松山機場 51 停駛 四碼編碼5502 統聯 中壢轉運站 12 1627   建明 台中 52 停駛 四碼編碼5503 長榮 台北 21 5201   國光 台北車站 61 1819   大有 台北東區 31 1960   國光 松山機場 62 1840 經國道二號 大有 台北車站 32 1961直 經國道二號 國光 松山機場 63 1841 經南崁 大有 台北車站 33 1961 經南崁 國光 台中 65 1860   大有 板橋 34 1962   桃客 桃園市區 71 5059             桃客 中壢市區 72 5089
	705 567-FG 之3 -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20070112 司機大哥調了一下 才好不容易把正確行先調出來
	705 567-FG 之4 -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20070112
	705 565-FG -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20090224 當年因為馬英九消費券德政 換到一張華航桃園札幌來回機票 於是出國時 特地搭乘高鐵到桃園站轉乘705 也是我第一次搭乘 705 去桃園機場 只可惜當時只有記錄行車時間 沒記錄上下車人數 所以後來也沒有將紀實po在批踢踢BUSTIMES板上
	705 售票處 -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20090224 乘車之前要先到旁邊貼有 705 桃園機場 售票處 的櫃檯購票...
	705 高鐵桃園站-桃園機場第一航廈 的車票 拍攝日期 -- 20090224 然後才能上車
	705 791-FA -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20100909 這次是第二次搭乘 而且也是首次搭乘國道客運車輛行駛的班次
	705 205-FS -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20100909 2010年開始 統聯客運 開始調派低底盤公車來行駛 705 並將原本擺放輪椅的空間改放置行李箱 這樣一來 帶著行李箱的乘客 不用提著大包小包上下階梯 也讓上了年紀或是行動不方便的乘客上下車更加方便
	705 高鐵桃園站-桃園機場第一航廈 的車票 拍攝日期 -- 20100909 雖然一樣是到桃園機場第一航廈 不過車票底色從淡紫色換成淺橘色 上面字樣看起來也比較清楚些
	705 792-FA 車內 -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20100909 於本班車等候發車時拍攝 雖然搭的是跟 791-FA 一樣車型 但這台車是 792-FA ...
	705 792-FA -- 桃園機場第一航廈 拍攝日期 -- 20100909
	705 341-FD -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20121206
	705 249-FS -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20121206 當時還是 國道客運車輛 & 低底盤車輛 混合行駛
	705 FAB-338 -- 高鐵桃園站停車場 拍攝日期 -- 20121206 也有當年才出廠 更新的低底盤車輛
	705 846-FW -- 高鐵桃園站 拍攝日期 -- 20170215 後來不曉得從什麼時候開始 705 就變成全部都是低底盤車輛行駛 倒是從桃園機場開往中壢轉運站的 1627 還常常可以看到國道客運車輛行駛
	705 389-FU -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20190514 機場捷運於2018年初通車後 嚴重影響本線載客率 乘客減少班距自然也就拉大 從全盛期 白天5-15分 清晨深夜20-30分 變成 白天15-30分 清晨深夜30-40分 停駛前更是只有 白天30-40分 深夜40-60分 這樣一路看下來真是不勝唏噓
	705 391-FU 之1 -- 高鐵桃園站 第1月台 拍攝日期 -- 20190626 停駛前幾天最後一次搭乘 車上只有我跟另外一位發車前才急忙上車的女性 班次已經不多了 乘客還只有小貓兩三隻 也難怪會迎來停駛的結局
	705 391-FU 之2 -- 桃園機場第二航廈 拍攝日期 -- 20190626 第一次搭 705 到第二航廈 沒想到也是最後一次... 最後感謝在 機場捷運 通車前 為往返高鐵桃園站&桃園機場旅客付出的 705 並在這裡望著背影 說聲再見...

20190701 指南 1505 停駛特輯

1505 1973年     第一代指5 闢駛*1 1999年底 第一代指5 停駛*2 (中和-淡海) 確切日期待查 20020716 第二代指5 復駛*3 (中和-淡海) 每天三班車 但改走大度路不經北投市區 20090601 第二代指5 改四碼編碼 1505 另 路線改經北投市區之確切日期待查 2010年底 1505 核定路線繞經 永和市公所 捷運頂溪站*4 之確切日期待查 20130905 1505 減班為 淡海發每日6.10一班 20190701 1505 停駛 PS 1: 指5 闢駛時間來源 -- FB 搭公車 遊台灣 PS 2: 指5 停駛時間來源 -- 旅滿屋-指南客運兩條2路的一生 PS 3: 指5 復駛日期來源 -- 悠遊網2002年公車新聞 PS 4: 1505核定路線資訊來源 --PTTBUS板 <[問題] 指南1505偷改線?> 之下方推文
	指南客運 捷運竹圍站站牌 拍攝日期 -- 20020110 因為從開始拍公車以來 從來沒看過 指2 指5 因此在捷運竹圍站看到這面舊站牌很開心 二話不說就拍下來留念
	指5 路線資訊 @ AE-811 車上 拍攝日期 -- 20020723 同年七月 在悠遊網公車新聞看到本線 & 紅指2 復駛的消息 於是就找一天前去搭乘 首先先去安和里搭乘 指5 並在車上拍攝這張復駛後的路線資訊 之所以沒有本班車在安和里站牌的照片 我想一定是被其他車輛擋住沒拍好 後來在整理照片時刪掉了
	指5 AE-811 之1 -- 淡海站 拍攝日期 -- 20020723 還好當年還是壓克力行先板大行其道的年代 就算前面沒拍好也沒關係 下車後拍後面也一樣
	指5 AE-811 之2 -- 淡海站牌 拍攝日期 -- 20020723 那年的 指5 一天有三個往返 發車時間為 安和站  600 1030 1500 淡海站  810 1230 1700 因此抵達淡海站後 還能夠在返程往安和站時 補拍到前面的照片
	指5 FP-956 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20030421 原本由大車行駛的 指5 隔年變成小車行駛 而且行先板也從 中和 5 淡海 變成 淡海 5 中和 看起來雖然像是改成淡海站發車 不過發車時刻其實還是上面寫的那樣
	指5 FP-956 -- 淡海站牌 拍攝日期 -- 20050516
	指5 FP-956 -- 羅斯福基隆路口 拍攝日期 -- 20060801
	指5 FP-956 -- 淡海站牌 拍攝日期 -- 20070301
	1505 283-FW 之1 -- 安和站 拍攝日期 -- 20120514 從20020723的 AE-811 以來 已經將近10年沒搭 這段時間除了上面 2003 2005 2006 2007 各拍到一張之外 2008之後就不確定有沒有拍到了 因為照片數量太多 要找也不容易 如果後來發現有拍但沒擺在這的話 就再找機會放上來囉 ^^
	1505 283-FW 之2 -- 安和站 拍攝日期 -- 20120514
	安和站 之1 拍攝日期 -- 20120514 當天先從圓環搭到這裡 趁著 283-FW 前去洗車時 順便拍攝一下安和站
	安和站 之2 拍攝日期 -- 20120514 照片中可以看到 283-FW 正在左邊洗車機準備洗車 右邊則是已經卸牌的小窗車 218-FB(左) & 886-FA(右)
	1505 283-FW 之3 -- 安和站洗車機 拍攝日期 -- 20120514 這台車洗完香香後 接下來馬上就要開行10.30往淡海站的班次
	1505 283-FW 之4 -- 淡海站 拍攝日期 -- 20120514 下車後 於本班車左轉進站時拍攝
	1505 283-FW 之5 -- 淡海站 拍攝日期 -- 20120514 前次搭乘 指5 過來時 還可以繼續搭 表定13.00發車 的 紅指2 往公館或動物園 但由於 紅指2 在四碼編碼出現以前就已經停駛 所以就沒辦法像當年那樣搭了
	指南客運 安和里站牌 拍攝日期 -- 20131210 去年直接搭 1505 進安和站 雖然有幸看到 283-FW 的入浴畫面 但卻沒辦法拍到安和里站牌 於是隔年 就改成搭 8 過來 再搭 1505 前往捷運淡水站 這樣就可以拍到安和里站牌了 照片中雖然可以看到指南客運安和里站牌還貼著以前的舊號碼 -- 指南5 但忘記要拍路線圖 倒是蠻殘念的...
	1505 735-FU 之1 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20131210 沒有本班車抵達安和里站牌的照片 肯定也是拍壞了才沒有留著囉...
	1505 735-FU 之2 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20131210
	1505 735-FU 之3 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20131210
	1505 275-FW 之1 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20140113 這次從捷運公館站搭過來 要是也沒有本班車抵達捷運公館站的照片 那麼拍壞的可能性就非常大 ^^;
	1505 275-FW 之2 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20140113
	1505 076-FP 之1 -- 捷運忠孝新生站 拍攝日期 -- 20181226 第一次在捷運忠孝新生站搭 看到有照片 就知道這次終於成功在搭車前拍到清晰的照片 要是前幾次也都有成功的話 就會多兩三張照片可以看了
	1505 076-FP 之2 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20181226
	捷運頂溪站 到站資訊顯示幕 拍攝日期 -- 20190628 今天是 1505 行駛最終日 因為下周一起就要停駛 老實說 今天本來沒打算要出門的 後來想想 要是沒來搭順便拍照的話 以後一定會後悔 因此吃完早餐後 就趕緊搭捷運來到頂溪站等候本班車
	1505 076-FP 之1 -- 捷運頂溪站 拍攝日期 -- 20190628
	1505 076-FP 之2 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20190628 之前搭乘 指5 & 1505 各到淡海站一次 加上等一下要搭 837副 的關係 所以這次就不進去了
	1505 076-FP 之3 -- 捷運淡水站 拍攝日期 -- 20190628 很開心今天有來共襄盛舉 搭乘最後一天行駛的 1505 雖然沒辦法從頭搭到尾再從尾搭到頭 但能夠躬逢其盛就已經很開心了 謝謝 指南5路 & 1505 這麼多年來的付出 雖然不捨 不過還是說聲珍重再見 ^^
紅指2 1999年底  紅指2 第一次停駛*1 (指南宮-淡海) 實際日期待查 20020716 紅指2 復駛*2 每天三班車 但改由淡海站發車 且開到動物園非指南 200?????  紅指2 第二次停駛 實際日期待查 PS 1: 紅指2 停駛時間資料來源 -- 旅滿屋-指南客運兩條2路的一生 PS 2: 紅指2 復駛日期來源 --  悠遊網2002年公車新聞
	紅指2 路線資訊 @ AE-826車內 拍攝日期 -- 20020723 既然搭到了 紅指2 當然要拍張復駛後的路線圖留念 只是之前有繞經北投市區的 紅指2 指5 復駛後卻都改走大度路 不曉得指南客運的考量是什麼... 對了 雖然這篇是 1505 停駛特輯 不過要是不趁這篇擺一下 同一天復駛(20020716)也同一天搭到(20020723) 的 紅指2 還真不曉得什麼時候還有機會可以把照片po出來 ^^;
	紅指2 AE-826 -- 捷運動物園站 拍攝日期 -- 20020723
	紅指2 FP-953 -- 捷運動物園站 拍攝日期 -- 20050516 好些日子沒有看到 紅指2 配車跟 指5 一樣從大車變成小車 行先板也從 動物園 2 淡海 變成 淡海 2 動物園 看來調度站可能從新光站變成淡海站了 又 本線於20041126時的發車時刻表*1 如下 淡海站  630 1100 1530 動物園  850 1300 1730 PS: 1 上述發車時刻表來源 -- PTT BUS板精華區 == 8. 市區公車、一般長途客運-3. 台北區公路客運-7. 指南客運-5. 指南系列
	紅指2 FP-950 -- 淡海站牌 拍攝日期 -- 20070301 這應該是我最後一次看到 紅指2 因為後來 20090601 四碼編碼上路後 指5 變成 1505 但是 紅指2 卻沒有跟著改成四碼 所以肯定在那之前就停駛了 只是不曉得確切日期就是

20190508 經國轉運站

	月台側 照片右邊可以看到經國轉運站有6個月台 停靠的客運公司以及路線 從左到右依序為... 第1月台 無 第2月台 國光客運 1861 第3月台 和欣客運 7500家族 第4月台 統聯客運 1610 1610A 1611 1611A 第5月台 阿羅哈客運 3888A 3999A 第6月台 無(目前為和欣客運下車用)
	經國路側正門 之1 -- 外觀 外觀看起來算是蠻有規模的 只是不曉得左邊樓梯上去是通往哪裡 幸福路側也有出入口 是經國轉運站的側門 那裡雖然有計程車排班上客處 不過轉運站內並沒有指標說明 因此常可以看到計程車司機在轉運站內詢問下車乘客是否要搭車
	經國路側正門 之2 -- 內部 一走進轉運站 右邊土黃色的置物櫃馬上吸引住我的眼光 不過實際利用的乘客多不多就不知道了 照片左邊是各家客運公司的售票櫃台 右邊是月台門 中間則是候車室 看起來很正常可是好像少了點什麼... 對 就是少了像 7-11 或 全家 這樣的便利商店 轉運站內雖然有兩台販賣飲料&零食的販賣機(照片右二為其中一台) 不過這兩台販賣機只能用手機支付或是電子票證之電子錢包支付 像今天就看到有位阿姨拿著零錢很開心的想要買飲料 最後因為買不到敗興而歸的慘事 各家媒體關於經國轉運站啟用的新聞 都有提到內有便利商店&咖啡廳 經國路側正門旁邊的確是有一間咖啡廳CaffeBene 可是沒有看到便利商店說...
	經國路側正門 之3 -- 市區公車動態資訊 @ 左側牆上 置物櫃對面牆上 設置了兩座市區公車動態資訊顯示幕 立意雖好 但是市區公車候車亭卻都不在轉運站這邊 而是在幸福路對面 往桃園火車站方向還好 只要過幸福路就可以 往蘆竹南崁方向還得再過經國路 等於要過兩個路口 因此如果看到即將進站才要去站牌的話 恐怕結果就是看到公車呼嘯而過 最好能在動態顯示還有5分鐘到站時就前往候車
	幸福路側側門 -- 廁所 轉運站內廁所位於幸福路側側門 往側門方向走的右手邊 殘障廁所如照片所示在右手邊 往前直走到底則是女廁 男廁因為在女廁旁邊 所以走過一整排的洗手台後就要準備左轉進去 可不要不小心走進女廁囉 XD