20170906 屏東線&南迴線代行公車上路首日

前言 台鐵自今日(20170906)起至20190630止 每周一至周四&周六 開行 0978 0979 兩線南迴線代行公車 & 0980 屏東線代行公車 0978 高雄-大武-金崙-太麻里-知本-臺東轉運站-臺東 0979 潮州-枋寮-大武-瀧溪-金崙-太麻里-知本-臺東轉運站-臺東 0980 潮州-各站皆停-枋寮 PS: 以上三線 逢 寒暑假 國定假日 三天以上連續假日 & 補上班之周六 停駛
	0978 689-XH 之1 16:32抵達高雄客運南華站 看到今天開往台東的頭班車停在這裡 而且LED行先板是開著的 於是二話不說拍了再說
	0978 689-XH 之2 看到行先板顯示台東 感覺挺感動的 不過這並不是高雄客運首次行駛高雄往東部的路線 詳情請見最後兩張照片說明 ^^ 拍完這張照片後 就前往高雄火車站搭乘 區快3085次 前往潮州 繼續拍攝行駛另兩條路線的車輛囉
	0979 678-XH 之1 感謝天主 區快3085次 在本班車發車前九分的1751抵達 要不然接下來的班次都是 國光客運 車輛行駛了說...
	0979 678-XH 之2 0979 & 0978 都是開往台東 除了起點分別是 潮州 & 高雄 最大的不同還是在停車站 0979 停靠 大武 金崙 太麻里 知本 臺東轉運站 等站 0978 則多停了 枋寮 瀧溪 兩站 這樣看來 另外還有一點不同 就是 0979 過水底寮後直行台1省道 而 0978 則是右轉 屏143-1鄉道 這樣
	0980 651-V2 之1 呃 行先顯示有點奇怪... 潮州枋寮間是屏東線 怎麼也是顯示南迴替運? 不是應該是屏東替運才對嗎?? 不過如果顯示 屏東替運 的話 就變成屏東客運車輛行駛屏東替運路線 感覺有點像繞口令 XD
	0980 651-V2 之2 -- 車門側行先板
	0979 002-U6 之1 潮州火車站旁邊的榮吉街 雖然路幅不寬 但行經車輛不多 腹地又很大 因此除了18:00發車的 高雄客運 678-XH 之外 行駛後面幾班的 國光客運 車輛也都已經在這裡等候發車
	0979 002-U6 之2 感謝天主 這幾台車LED行先板都是開著的 讓我可以一鼓作氣的一路拍下去 ^^ 又 猜測這台車行駛的是19:00的班次
	0979 003-U6 這台車則是行駛20:00的班次
	0979 KKA-1755 至於這台看起來像是紅牌車改領綠牌的 KKA-1755 則是行駛21:00發車的末班車
	0980 833-XH 很快的 拍完上面幾台 0979 的車輛 並在潮州火車站出口前方座椅 享用稍早在車站對面中山信義路口正美便當購買的60元日式炸豬排便當後 天色也黑了下來 昨晚排行程時 本來想從高雄搭18:18發車的 普悠瑪自強133次 於18:47抵達潮州後再來拍車 感謝天主讓我提早在高雄就拍到頭班車 才得以提前來到潮州 並在天色尚亮時拍到上面幾台車 要不然就會跟這台車一樣 LED行先板&車牌只有其中一項會清楚 = =
	0979 0980 潮州火車站乘車處 這張是趁天色還沒很暗 833-XH 司機大哥也還沒開LED行先板時拍攝的 這裡就是 0979 0980 在潮州火車站的乘車處 照片左邊是開往枋寮的 0979 833-XH 至於右邊停車格則是供 0979 車輛停車上客用 也就是說 在 0979 發車前5分鐘拍攝的話 就會拍到兩台車囉 ^^
	0979 潮州-台東 票價表 由於是按照台鐵區間車票價打八折收費 因此從潮州到台東只要144元 真的超便宜 今天雖然因為得搭20:55左營站發車的 高鐵160次直達車 回家 沒辦法搭到台東不說 甚至連枋寮也去不了 不過 0978 0979 0980 這三線反正會開到 20190630 總會有時間去各搭一趟的 ^^
	0980 潮州-枋寮 票價表 雖然到枋寮跟 0979 一樣都是30元 不過 0979 是直達車 0980 則會行經沿線各站 所以要去枋寮的乘客 搭 0979 會比較快
	0978 KKA-1790 之1 於本班車停在國光客運高雄站內等候發車時拍攝 咦? 記得 0978 高雄端是在 高雄客運南華站 搭乘 這台車怎麼停在自家站內呢??
	0978 KKA-1790 之2 當時猜想是先停在這裡 等到發車時間前幾分 再開到隔壁的 高雄客運南華站 載客...
	0978 KKA-1790 之3 但我猜錯了... = = 本班車不但比表定晚3分發車 而且倒車出來後就直接駛離 並沒有開進 高雄客運南華站 載客 換句話說就是 高客班次去高客站搭 國光班次去國光站搭 的意思...? 可是這樣一來 乘客不會搞混嗎??
	0978 KKA-1790 之4 今天因為是在 高雄火車站 & 潮州火車站 拍攝 加上沒辦法待太晚 因而沒能拍到從 台東火車站 開往 潮州火車站 行駛 0979 的 鼎東客運 下次再找機會去台東拍 普悠瑪客運 以及 行駛 0978 0979 的 鼎東客運 高雄客運 屏東客運 等車輛吧 ^^
	高客800 高雄-花蓮 FX-163 之1 @ 玉里站 拍攝日期 -- 19970126 之前說過 高雄客運 並不是第一次行駛從高雄開往東部的路線 是因為 台汽客運 於19970630裁撤花蓮站&第五運輸處之前 就已經把 花蓮-高雄 交給 花蓮客運 & 高雄客運 聯營行駛 照片中這台 花蓮站10:00發車往高雄 的 FX-163 從看起來很新的行先板 高雄 800 花蓮 以及擋風玻璃下方擺著 接駛台汽高雄-花蓮線 副牌 來看 感覺很可能是從19970101開始接駛的...
	高客800 高雄-花蓮 FX-163 之2 @ 可能是關山 拍攝日期 -- 19970215 只記得當天是搭 莒光63次 到東部 可是當年還沒開始寫記錄 車票又不曉得丟到哪去了 光看這張黑壓壓的照片 根本不記得是在哪一站拍的 Orz   在 DannyTing -- 國光30活動紀實(上) 的文章中 提到他搭過的 台汽 高雄台東中興號 是走台1省道經屏東楓港 所以我想往花蓮的中興號可能也是這樣走 而在高客花客接駛之後應該也不會變   那麼 擋風玻璃擺著 往花蓮24:00 的小牌 代表本班車是高雄24:00發車的班次 如果當年搭中興號從高雄到台東只需要4小時10分 那麼本班車推估會在清晨4:10抵達台東   如果再以 莒光63次 的到站時刻來做對照 -- 5:34抵達關山 & 6:05抵達台東 這樣一來 是在關山拍的可能性就大幅提高了 而在這樣的抽絲剝繭之下 我好像也想起我當天可能是去搭 關山6:11開的 普快551次 去台東 但弔詭的是 翻遍相簿卻只找到這張 970215 的照片 導致現在還是想不起來當天後續去了哪裡又做了什麼 看來只好把那天的底片找出來才知道了 囧 算了 姑且不管是在哪裡拍的 這兩張照片相隔還不到一個月 行先板就從 高雄 800 花蓮 變成 高雄 經台東 花蓮 會不會是有很多人以為 高客800 走南橫去花蓮 高雄客運才改用這種沒有編號 但加註經台東的行先板呢?